самый большой в мире парусник
«маленький принц»

Штаб квартира
Экологического Совета Безопасности Планеты

Участвовать в проекте

Почему парусник?

Проект NЕО родился в 1994 году, во время экспедиции космонавтов Зигмунда Йена (Германия), Клеменса Лоталлера (Австрия), Владимира Ремека (Чехия), Анатолия Арцебарского, Геннадия Манакова (Россия) на сибирское плато Путорана.

Отсюда, с берега озера Виви, воду из которого можно пить, черпая ладошкой, началось формирование Экологического совета планеты и строительство его штаб-квартиры – самого большого в мире парусного судна.

Имя ему нашел еще француз Экзюпери, написав «Маленького принца», где главный герой придерживался твердого правила: «Встал поутру, умылся, привел себя в порядок – и сразу же приведи в порядок свою планету».

Спасут планету дети, это очевидно. Помочь им объединиться и призван парусник «Маленький принц» (Petit prince).

Конструктор

Конструктор

Его эскизы выполнил поляк Зигмунд Хорень, известный всем любителям парусов: он спроектировал и построил 18 парусников, в т.ч. пока крупнейший в мире Royal clipper.

А вот это – образцы работ
польского корабела:

Le Qui Don Бегущая по волнам Херсонес Паллада Royal clipper El Melah
  • Водоизмещение: 614 т
  • Макс. длина:64 м
  • Ширина: 10 м
  • Высота: 45 м
  • Водоизмещение: 630 т
  • Макс. длина:64 м
  • Ширина: 9 м
  • Высота: 43,4 м
  • Водоизмещение: 2 987 т
  • Макс. длина:108,6 м
  • Ширина: 14 м
  • Высота: 51 м
  • Водоизмещение: 2 284 т
  • Макс. длина:108,6 м
  • Ширина: 14 м
  • Высота: 49,5 м
  • Водоизмещение: 5061 т
  • Макс. длина:135 м
  • Ширина: 16 м
  • Высота: 60 м
  • Водоизмещение: 1820 т
  • Макс. длина:100 м
  • Ширина: 14 м
  • Высота: Пока нет данных

PETIT PRINCE

Хорень дал согласие спроектировать и построить «Маленький принц». Это будет крупнейший в мире парусник. Проектная длина более 200 метров, ширина 22 м, водоизмещение 11 200 тонн (не меньше, чем у многих современных ракетных крейсеров), высота мачт 53 м, площадь парусов 3000 кв.м, скорость хода под парусами до 18 узлов.

Особенностью судна будет не только его величина, но и необычное парусное вооружение, эффективностью превышающее классическое более чем вдвое. На каждой мачте поднимается лишь один парус в виде цельного прямоугольного полотнища. Постановка парусов занимает 3-5 минут, аварийная уборка – менее минуты, эти процессы будут полностью автоматизированы, как и в целом управление судна.

Этот тип парусного вооружения практически опробован на спроектированном Хоренем паруснике Oceania Института Океанологии ПАН (г. Сопот), успешно работающем в различных районах мирового океана.

Многопалубное судно сможет вместить 300 пассажиров и 122 члена экипажа. Там будет бассейн, зимний сад, вертолетная площадка.

Чертежи судна

В семье Зигмунда не было корабелов, но однажды на чердаке дома своего дяди четвероклассник нашел старый журнал «Море» и влюбился в парусник на обложке. Откуда взялся этот журнал в доме землеустроителя? В маленькой деревушке в полтысячи верст от моря? Воочию Зигмунд увидел море, когда ему исполнилось 15 и он приехал в Гдыню, в школьный лагерь юных моряков. Потом был кораблестроительный факультет Гданьского политехнического института и ленинградская Корабелка, куда Хорень попал по обмену студентами-дипломниками.

Вернувшись, начал строить парусники, одновременно с этим стал яхтенным капитаном, сходил в кругосветку.

Интервью Хореня про судно

Интервью Хореня о проекте


«Я горжусь тем, что участвую в проекте NЕО», – говорит теперь прессе Зигмунд. А она уже окрестила гигантский пятимачтовый парусник «Ноевым ковчегом XXI века».

СМИ о нас

Российская газета

МАЛЕНЬКИЙ ПРИНЦ "ПОДНИМАЕТ ПАРУСА

В сибирском городе стартовал уникальный проект

ВЧЕРА в Красноярске презентовали "Ноев ковчег" XXI века. Под именем "Маленький принц" гигантский пятимачтовый парусник должен придать новый импульс борьбе за спасение планеты. Поляк по происхождению, Зигмунд Хорень рассказал о своем новом детище. "Маленький принц" в будущем должен стать штаб-квартирой Экологического совета планеты. Судно станет достоянием всего человечества. Для финансирования строительства парусника будет выпущено 6 миллиардов акций, по числу обитателей Земли. Таким образом, сибирский город стал местом официального старта первого общечеловеческого проекта. - Я горжусь тем, что участвую в этом проекте, - поделился с корреспондентом "РГ" Зигмунд Хорень. - Еще в 1''4 году группа космонавтов из девяти стран, посетив уникальные природные места Красноярского края, заявила о желании создать "Живой пояс Земли". За прошедшие годы в "живой пояс" планеты вошли более 11 миллионов гектаров земли. Строительство парусника должно вывести проект, направленный на сохранение планеты для будущих поколений, на новый этап.

Президент дирекции строительства корабля Владимир Булевич рассказал, что первоначально искали проектировщиков и строителей судна в России. - Однако в нашей стране, к сожалению, нет опыта создания крупных парусных судов. Так вышли на Зигмунда Хореня, которого называют "отцом парусников". Кстати, поляк из Гданьска не чужой для России. Некогда он закончил Ленинградский корабельно-строительный институт. По его проекту построен самый большой из ныне бороздящих океанские просторы судов с парусным вооружением - "Роял Клипер". Однако "Маленький принц" должен побить все рекорды.

Проектная длина "Принца" 1'0 метров, ширина - 22, водоизмещение - 11 тысяч тонн (не меньше, чем у многих современных ракетных крейсеров). Многопалубное судно сможет вместить 300 пассажиров и 122 члена экипажа. - Материалом послужит обычная корабельная сталь, - рассказал Зигмунд Хорень, - возможно, мачты будут из титана. Это позволит несколько облегчить конструкцию. Постановка парусов займет всего 3-5 минут. Польский конструктор предполагает, что ветер наполнит паруса судна уже в 2008 году. Первым плаванием "Маленького принца" станет кругосветное путешествие. На его борт должны подняться представители всех стран мира. Они и создадут Экологический совет планеты.

Реализация замысла началась в 2002 году и к настоящему моменту Зигмунт Хорень сделал эскизный проект и по нему выполнена модель. К проектированию Хорень приступит 1 января 2007 года, и, по оценкам Булевича, это займет максимум год. "Затраты на строительство судна оцениваются в 80 млн. долларов, но, скорее всего, реальная цифра приблизится к 100 млн. долларов", - считает Булевич. Судно будет строиться на добровольные пожертвования, пояснил Булевич. Внесшим средства будет выдаваться свидетельство об участии, похожее на акцию номиналом в национальную денежную единицу (в России - 1 рубль) независимо от суммы взноса. Он заявил, что будет объявлен конкурс и скорее всего парусник будут строиться на той верфи. которая предложит лучшие условия. По сведениям Булевича, после того, как в ходе первого кругосветного плавания будет сформирован Экологический совет, судно перейдет в собственность организации.

7 октября 2005

Yoki.Ru

"Маленький принц" будет самым большим парусником в мире.

Судно будет иметь в длину 190 метров, на корабле будет зимний сад, бассейн и даже вертолетная площадка.

Польского специалиста - инженера из Гданьска Зигмунта Хореня порекомендовали российские моряки. Он проектировал такие парусники как "Мир", Надежда", "Паллада", "Дружба" и ряд других. Хорень построил и нынешний самый большой парусник в мире, Royal Clipper, длиной 133 метра.

Планируется, что новое судно будет называться «Маленький принц» и будет пропагандировать идеи охраны природы.

Строительство парусника будет проходить в рамках проекта «НЕО». "Проект зародился в 1994 году во время экспедиции в Эвенкию, организованной с участием космонавтов ряда стран. Тогда родилась идея бороться за сохранение природы, и после обращения к правительству Эвенкии был создан Парк планеты Земля номер 1", - сообщил в интервью «Би-Би-Си» президент дирекции строительства парусника Владимир Булевич.

К проектированию Хорень приступит 1 января 2007 года, и, по оценкам Булевича, это займет максимум год. "Затраты на строительство судна оцениваются в 80 млн. долларов, но, скорее всего, реальная цифра приблизится к 100 млн. долларов", - считает Булевич.

Судно будет строиться на добровольные пожертвования, пояснил Булевич.

В Красноярске представили уникальный проект - строительство самого большого в мире парусного судна "Маленький принц". Его постройка является составной частью международного экологического проекта "Живой пояс Земли-НЕО".

По замыслу организаторов, этот корабль должен стать будущей штаб-квартирой Экологического совета планеты.

Как рассказал польский проектировщик кораблей Зигмунд Хорень, "Маленький принц" - оригинальной формы пятимачтовое парусное судно неограниченного района плавания. Его основные технические характеристики: длина 190 м, ширина 22 м, осадка 6 м, водоизмещение 11 тыс 200 т, высота мачт 53 м, площадь парусов 3000 кв м, скорость хода под парусами до 18 узлов. "Особенностью судна будет не только его величина, но и необычное парусное вооружение, своей эффективностью превышающее классическое более чем вдвое", - отметил Хорень.

ИТАР-ТАСС

В Красноярске представили уникальный проект - строительство самого большого в мире парусного судна "Маленький принц". Его постройка является составной частью международного экологического проекта "Живой пояс Земли-НЕО".

По замыслу организаторов, этот корабль должен стать будущей штаб-квартирой Экологического совета планеты.

Как рассказал польский проектировщик кораблей Зигмунд Хорень, "Маленький принц" - оригинальной формы пятимачтовое парусное судно неограниченного района плавания. Его основные технические характеристики: длина 190 м, ширина 22 м, осадка 6 м, водоизмещение 11 тыс 200 т, высота мачт 53 м, площадь парусов 3000 кв м, скорость хода под парусами до 18 узлов. "Особенностью судна будет не только его величина, но и необычное парусное вооружение, своей эффективностью превышающее классическое более чем вдвое", - отметил Хорень.

ФАКТЫ

Судно «Маленький принц» с бассейном, зимним садом и вертолетной площадкой обойдется в 80 миллионов долларов

Самый длинный в мире парусник сможет попасть в Книгу рекордов Гиннесса. Судно под названием «Маленький принц» обойдется в 80 миллионов долларов. Для сбора средств выпустят акции, приобрести которые сможет любой желающий. Владельцем «Маленького принца» будет мировое сообщество.

Длина судна составит 200 метров, ширина — 22 метра. Парусник с бассейном, зимним садом и вертолетной площадкой рассчитан на 300 пассажиров, а вот управлять им будут всего несколько человек. С помощью компьютера паруса можно убрать в считанные минуты.

«Маленький принц» будет туристическим судном, которое отправится в международную экологическую экспедицию.

На сегодняшний день самым большим в мире парусником считается пятимачтовый «Ройял Клипер» длиной 133,8 метра. Его проектировал тот же польский инженер Зигмунд Хорень.

10 июня 2006

ВВС

Инженер из польского города Гданьск Зигмунт Хорень спроектирует парусник, который должен стать местом пребывания Экологического совета планеты, создаваемого в рамках глобального проекта "Нео". Судно будет иметь в длину 190 метров и таким образом может стать самым большим парусником в мире. На корабле будет зимний сад, бассейн и даже вертолетная площадка. Хорень построил и нынешний самый большой парусник в мире, Royal Clipper, длиной 133 метра. Польского специалиста порекомендовали российские моряки. Он проектировал такие парусники как "Мир", Надежда", "Паллада", "Дружба" и ряд других.

Глобальная экология

"Проект "Нео" зародился в 1994 году во время экспедиции в Эвенкию, организованной с участием космонавтов ряда стран. Тогда родилась идея бороться за сохранение природы и после обращения к правительству Эвенкии был создан Парк планеты Земля номер 1", - сообщил в интервью BBCRussian.com президент дирекции строительства парусника Владимир Булевич. В дальнейшем была выдвинута идея борьбы за формирование "Живого пояса планеты" - территории, где не развивается промышленность и тем самым остается возможность сохранения саморегулирующихся экосистем. В целях пропаганды идей охраны природы и было решено построить парусник, который должен совершить кругосветное путешествие, пояснил Булевич. Название "Маленький принц" связано с сюжетом книги Антуана де Сент-Экзюпери, герой которой каждый день начинал с уборки своей маленькой планеты. Зигмунт Хорень заявил BBCRussian.com, что считает идею формирования Экологического совета очень продуктивной и по этой причине "присоединился к проекту".

Реализация замысла началась в 2002 году и к настоящему моменту Зигмунт Хорень сделал эскизный проект и по нему выполнена модель. К проектированию Хорень приступит 1 января 2007 года, и, по оценкам Булевича, это займет максимум год. "Затраты на строительство судна оцениваются в 80 млн. долларов, но, скорее всего, реальная цифра приблизится к 100 млн. долларов", - считает Булевич. Судно будет строиться на добровольные пожертвования, пояснил Булевич. Внесшим средства будет выдаваться свидетельство об участии, похожее на акцию номиналом в национальную денежную единицу (в России - 1 рубль) независимо от суммы взноса. Он заявил, что будет объявлен конкурс и скорее всего парусник будут строиться на той верфи. которая предложит лучшие условия. По сведениям Булевича, после того, как в ходе первого кругосветного плавания будет сформирован Экологический совет, судно перейдет в собственность организации.

08 июня 2006

Чем я могу помочь

Судно станет достоянием нашей планеты. Его владельцем станет все человечество, поскольку предполагается, что он будет построен на средства жителей Земли.

Что дается даром – не ценится, смысл проекта – в соучастии. Покажем детям, что мы не только в силах развязывать войны, но можем и объединиться для первой в истории землян общечеловеческой стройки. До нас этого еще никто не делал. И за нас этого никто не сделает. Подадим пример, как надо решать проблемы.

В этой стройке бедные и богатые равны; внуки Буша и Бен Ладена могут, играя, спасать свое будущее.

На сайте можно будет отследить, как все финансовые вливания и их движения, так и сам ход строительства.

Во время первой кругосветки на его борт поднимутся представители всех стран. Они и создадут Экологический совет планеты. Ну а дальше корабль будет катать детей.

Мы думаем, что человечество, наконец, доросло до общих дел, невзирая на интересы правительств и корпораций. Почему бы нам всем вместе не построить своим детям парусник?

Давайте, а? По одному доллару, одному юаню, одному бату и одному рублю, вместе, в соавторстве. Все желающие. Каждый из нас сможет выделить свой символический грант.

Возможны только частные инвестиции. От Фонда людей и зверей, уже профинансировавшего проектные работы, все получат по одной «зеленой акции». (Это наш термин, внутренний в проекте, игровой, не юридический. Это детский проект, и нам важно решение человека, а не бумажки.)

Итак, по одной «зеленой акции». Не более. Независимо от денежного вклада – будь это одна единица национальной валюты или более существенные суммы, которые уже перечислены основателями проекта.

Внеси свой вклад!